con el MauMau , un profundísimo análisis, POLITICO, ECONOMICO Y SOCIAL
http://youtu.be/K2uax_oAHXg
Subido por crezano el 02/02/2012
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viernes, 3 de febrero de 2012
Profundo análisis
con el MauMau , un profundísimo análisis, POLITICO, ECONOMICO Y SOCIAL
http://youtu.be/K2uax_oAHXg
Subido por crezano el 02/02/2012
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Sara, canto y llanto de la tierra
jueves 2 de febrero de 2012
Se ha escapado su cuerpo, este miércoles 1ro de febrero de 2012. Ya
venía hace rato batallando; no estuve cuando se despidió en su peña “El
Jardín de la Gorda” el pasado 26 de diciembre; en los trajines de
preparar trovadas y sin sospechar que se escaparía del hospital para
irse a su peña, no me llegué; pero aquel patio, repleto de enamorados de
su canto y su ser, le escucharon el adiós:
Sara Gonzalez 1/2 door el_muerto
Sara Gonzalez(2) door el_muerto
Compra secreta de armas
Comenzó la distribución de la riqueza
El diputado Álvaro Vega (MPP)a Ultimas noticias:
“No nos hemos dado cuenta de la importancia que tiene la estabilidad económica que dio Astori para hacer la distribución. Sin esa estabilidad no se podría hacer. Hemos sido demasiado fundamentalistas y no hemos tenido en cuenta que las posiciones de Astori han sido las correctas. Esto incluye al MPP y a la gente de la parte popular del FA, que cree que las cosas son mágicas y no lo son”
http://www.ultimasnoticias.com.uy/Edicion-UN/articulos/prints-2012ene31/act03.html
Viernes 03.02.2012
Compra de armas a una empresa rusa por U$S 914.800
Policía. Renovará el 2% de su arsenal total
El Ministerio del Interior llegó a un acuerdo con una empresa rusa para comprar en forma directa armas largas y municiones por US$ 914.800. Con esa adquisición, se renovará casi el 2% del arsenal policial.
La empresa proveedora es Rosoboronexport, una firma estatal rusa que desde 2007, por decreto del entonces presidente Vladimir Putin, es responsable exclusiva de todas las exportaciones de armas.
La firma, que opera en forma habitual en más de 60 países, presentó formalmente una oferta al Ministerio del Interior por un total de US$ 913.778 más US$ 27.413 por gastos de exportación.
Rosoboronexport señaló que el armamento ofrecido "es nuevo y de la producción corriente". Además, el plazo de entrega será de seis meses y se establece como requisito que el contrato se firme antes del próximo 10 de marzo.
Tras recibir el ofrecimiento, el Ministerio del Interior redactó un proyecto de resolución aceptando la oferta en forma directa y envió el asunto a estudio del Tribunal de Cuentas de la República (TCR) para su aprobación.
El órgano de contralor autorizó la compra, siempre que antes se verifique la disponibilidad de dinero para pagar los gastos de importación del armamento, según la resolución del TCR aprobada el pasado 25 de enero.
El Ministerio del Interior no dio al TCR detalles sobre la cantidad de armas ni sus características por cuanto la secretaría de Estado considera que se trata de una compra "secreta", excepción prevista en el artículo 33 del Texto Ordenado de Contabilidad y Administración Financiera (Tocaf).
Al respecto, para el TCR, "se fundamenta la causal en la especial naturaleza del objeto a adquirir (armamento) y su incidencia en la seguridad pública, lo que permite sostener que la operación deba mantenerse en secreto", según lo que expresa la resolución que está disponible en la página web del órgano de contralor.
De todos modos, una fuente del Ministerio del Interior dijo a El País que el armamento a adquirir son armas largas (metralletas y fusiles) y una importante cantidad de municiones.
Según el informante, con esta adquisición de armamento el Ministerio del Interior renovará casi el 2% del arsenal total de la Policía.
La fuente, sin embargo, se negó a brindar detalles sobre la cantidad y las características específicas de las armas, por razones de seguridad.
El subsecretario del Ministerio del Interior, Jorge Vázquez, viajó a Rusia el año pasado para observar junto a expertos de la secretaría de Estado la calidad de las armas.
BLINDADOS. El año pasado, el Ministerio del Interior adquirió tres vehículos blindados de origen ruso que se incorporaron a la Guardia Republicana, que dejó de ser una unidad dependiente de la Jefatura de Policía de Montevideo y pasó a tener jurisdicción nacional.
Los blindados son 4x4 capaces de llegar a los 140 kilómetros por hora. Pueden trasladar 12 hombres, y se emplearán en operaciones tácticas, lo que quiere decir en casos en los que la Policía estime que su presencia pueda ser resistida con armas automáticas.
Cada blindado tiene un costo de mercado de US$ 300.000, pero el Ministerio del Interior logró comprarlos a un precio unitario de US$ 280.000.
La empresa proveedora es Rosoboronexport, una firma estatal rusa que desde 2007, por decreto del entonces presidente Vladimir Putin, es responsable exclusiva de todas las exportaciones de armas.
La firma, que opera en forma habitual en más de 60 países, presentó formalmente una oferta al Ministerio del Interior por un total de US$ 913.778 más US$ 27.413 por gastos de exportación.
Rosoboronexport señaló que el armamento ofrecido "es nuevo y de la producción corriente". Además, el plazo de entrega será de seis meses y se establece como requisito que el contrato se firme antes del próximo 10 de marzo.
Tras recibir el ofrecimiento, el Ministerio del Interior redactó un proyecto de resolución aceptando la oferta en forma directa y envió el asunto a estudio del Tribunal de Cuentas de la República (TCR) para su aprobación.
El órgano de contralor autorizó la compra, siempre que antes se verifique la disponibilidad de dinero para pagar los gastos de importación del armamento, según la resolución del TCR aprobada el pasado 25 de enero.
El Ministerio del Interior no dio al TCR detalles sobre la cantidad de armas ni sus características por cuanto la secretaría de Estado considera que se trata de una compra "secreta", excepción prevista en el artículo 33 del Texto Ordenado de Contabilidad y Administración Financiera (Tocaf).
Al respecto, para el TCR, "se fundamenta la causal en la especial naturaleza del objeto a adquirir (armamento) y su incidencia en la seguridad pública, lo que permite sostener que la operación deba mantenerse en secreto", según lo que expresa la resolución que está disponible en la página web del órgano de contralor.
De todos modos, una fuente del Ministerio del Interior dijo a El País que el armamento a adquirir son armas largas (metralletas y fusiles) y una importante cantidad de municiones.
Según el informante, con esta adquisición de armamento el Ministerio del Interior renovará casi el 2% del arsenal total de la Policía.
La fuente, sin embargo, se negó a brindar detalles sobre la cantidad y las características específicas de las armas, por razones de seguridad.
El subsecretario del Ministerio del Interior, Jorge Vázquez, viajó a Rusia el año pasado para observar junto a expertos de la secretaría de Estado la calidad de las armas.
BLINDADOS. El año pasado, el Ministerio del Interior adquirió tres vehículos blindados de origen ruso que se incorporaron a la Guardia Republicana, que dejó de ser una unidad dependiente de la Jefatura de Policía de Montevideo y pasó a tener jurisdicción nacional.
Los blindados son 4x4 capaces de llegar a los 140 kilómetros por hora. Pueden trasladar 12 hombres, y se emplearán en operaciones tácticas, lo que quiere decir en casos en los que la Policía estime que su presencia pueda ser resistida con armas automáticas.
Cada blindado tiene un costo de mercado de US$ 300.000, pero el Ministerio del Interior logró comprarlos a un precio unitario de US$ 280.000.
El País Digital
La empresa proveedora es Rosoboronexport
Las armas del catálogo Rosoboronexport
http://youtu.be/UG5WKuE08iE
http://youtu.be/XlRepg9UBiw
Los 914.800 US$ más US$ 27.413 por gastos de exportación.
El gusto del poder
El diputado Álvaro Vega considera que en el Frente Amplio (FA) "hay gente que probó el gusto del poder y no puede vivir sin él". En ese sentido, advirtió que la izquierda está "contaminada con el discurso de la derecha" y reclamó "cambios reales". A modo de ejemplo, indicó que pese a tener mayorías parlamentarias aún se gasta el dinero "en cosas indebidas.
El diputado Álvaro Vega considera que en el Frente Amplio (FA) "hay gente que probó el gusto del poder y no puede vivir sin él". En ese sentido, advirtió que la izquierda está "contaminada con el discurso de la derecha" y reclamó "cambios reales". A modo de ejemplo, indicó que pese a tener mayorías parlamentarias aún se gasta el dinero "en cosas indebidas.
En Uruguay el 20,5 % de la población vive en situación de pobreza
Según el "Catastro Nacional de Asentamiento Irregulares" realizado por la ONG "Un techo para mi país" en 2008, la mayoría se concentra en el sur, básicamente en Montevideo (61,1%) y Canelones (13,6%). Su población es de 251.884 personas (63.275 familias).
El relevamiento agrega que el 51,3% de los asentamientos surgieron entre 1990 y 2007. La tendencia se redujo en el gobierno del FA pero surgieron 21 asentamientos nuevos.
El 79% de los asentamientos está construido con materiales durables (bloques o ladrillos) aunque con una estructura endeble. El 53,2% tiene una potencial conexión formal a dos de los tres servicios básicos (agua potable, energía y saneamiento) y un 10% a los tres. El 15,5% carece de acceso regular a estos servicios.
Fuente: http://www.elpais.com.uy/09/11/18/pnacio_454940.asp
Nuestro deber es generar cuestionamientos críticos que impidan la naturalización de las estructuras que reproducen la desigualdad, y ponerle cara a la pobreza
En nuestro Uruguay el 20,5 % de la población vive en situación de pobreza, y aún reduciendo para 2015 esta cifra a la mitad, serían unas 320 mil personas las que seguirían viviendo en estas condiciones.63 mil familias viven hoy en asentamientos irregulares en Uruguay. Para estas familias, para los niños que nacen en estos hogares, el tiempo no sólo condiciona sino que condena.
http://desarrollolocalsocial.blogspot.com/2009/11/12-de-los-montevideanos-viven-en.html
Ver ademas:
El Muerto |||: Te va a encantar el tigre
jueves, 2 de febrero de 2012
La joda de la aviación
Como el Uruguay no hay: la joda de la Aviación Civil
Coincido con el Cro./Pte. Pepe que éste es un país divino para vivir.Sobretodo X que uno se divierte mucho.A pedido de un valioso Cro.voy a historiar (de nuevo) con HECHOS la joda de la Aviación Civil,tema que me duele mucho pero que me tiene podrido.- Primero mi curriculum para mostrar que tengo credenciales:voy a cumplir 73,mi primer vuelo cuando tenía 14,comence a volar a los 17,ingresé a la FAU S.A. y me fuí ,a los 19 fuí el Instructor de Vuelo más joven del Uruguay.Formé pilotos en 7 aero-clubes del país,volé 7.000 horas en 50 tipos de aviones diferentes.-
En 1973 había 1000 aviones volando,3500 pilotos y 35 aero-clubes. Ahora quedan 90 aviones,400 pilotos y 4 o 5 aero-clubes integrados por alcahuetes de los milicos. Porque sólo hay 3 paises en el mundo sobre 169 dónde los milicos "administran" la Aviación Civil para llenarse los bolsillos,claro.Ni en EEUU la Aviación Civil estuvo en las garras de los milicos.-
En el pacto de B.Lanza los hábiles milicos de la FAU S.A. le exigieron como pago adelantado a Bordaberry,el botín de guerra de la Aviación Civil como condición previa para apoyar el golpe tal como lo denuncié en la reunión del 10 de junio del 2005 ante la Comisión de Defensa del Senado presidida por el actual Ministro de Defensa.¿Te acordás Ñato?. Actas archivadas en el Palacio Legislativo.-
Bien sé que el Pacto del Club Naval tiene más fuerza que la violadita Constitución que no se la sacan,porque el Inc. E del Artículo 332 dice que la Aviación Civil pertenece al Ministerio de TRANSPORTES,si está en el Defensa es porque los milicos la rapiñaron con un decretito del año 74,no la quieren devolver y el gobierno no se las pide.-
Todo ésto que digo lo sabe perfectamente el querido tocayo el Diputado Pozzi desde cuyo despacho organicé las 3 reuniones en el Palacio de las Comisiones en el 1er. semestre del 2005 a las que concurrieron 300 personas,¿nó,Tocayo?.-
Además imprimí un dossier con abundantes documentos que DEMUESTRAN que en éstos 40 años la FAU S.A. se han mamado U$S 2.600.000.000 (DOS MIL SEISCIENTOS MILLONES DE DÓLARES) que pesan más de 20 toneladas según consta en actas del parlamento en el gobierno del Tocayo Batlle.La Aviación Civil le "deja" unos 60 millones/año a la FAU S.A..-
Ese dossier lo repartí personalmente en TODOS los despachos de TODOS los legisladores de TODOS los partidos disparando de las custodioas de los blanqui/colorados que me corretiaban.Realicé reuniones con Presidencia de la Répública,Ministerios de Defensa y de Transportes y publicité el asunto en diferentes medios en docenas de entrevistas y artículos periodísticos.Publiqué un libro dónde me refiero pormenorizadamente al asunto y mantuve durante 7 años un programa televisivo en un canal de cable de Rocha qe barría el departamento,T. y Tres y Lavalleja y ahora en Internet.-
Acumulé carpetas llenas de documentos de las que ni siquiera pude aprovechar el papel para ahorrarme el higiénico.-
Como el Uruguay no hay,lo del acápite:el Pepe tiene razón: es un país divino para vivir.-
MAU-MAU
(a) Jorge Rossi Rebufello
Piloto Aviador Privado No. 2637
Piloto Aviador Comercial No. 432
Instructor de Vuelo
Ex-Recluso No. 1542 (Jubilado)
En 1973 había 1000 aviones volando,3500 pilotos y 35 aero-clubes. Ahora quedan 90 aviones,400 pilotos y 4 o 5 aero-clubes integrados por alcahuetes de los milicos. Porque sólo hay 3 paises en el mundo sobre 169 dónde los milicos "administran" la Aviación Civil para llenarse los bolsillos,claro.Ni en EEUU la Aviación Civil estuvo en las garras de los milicos.-
En el pacto de B.Lanza los hábiles milicos de la FAU S.A. le exigieron como pago adelantado a Bordaberry,el botín de guerra de la Aviación Civil como condición previa para apoyar el golpe tal como lo denuncié en la reunión del 10 de junio del 2005 ante la Comisión de Defensa del Senado presidida por el actual Ministro de Defensa.¿Te acordás Ñato?. Actas archivadas en el Palacio Legislativo.-
Bien sé que el Pacto del Club Naval tiene más fuerza que la violadita Constitución que no se la sacan,porque el Inc. E del Artículo 332 dice que la Aviación Civil pertenece al Ministerio de TRANSPORTES,si está en el Defensa es porque los milicos la rapiñaron con un decretito del año 74,no la quieren devolver y el gobierno no se las pide.-
Todo ésto que digo lo sabe perfectamente el querido tocayo el Diputado Pozzi desde cuyo despacho organicé las 3 reuniones en el Palacio de las Comisiones en el 1er. semestre del 2005 a las que concurrieron 300 personas,¿nó,Tocayo?.-
Además imprimí un dossier con abundantes documentos que DEMUESTRAN que en éstos 40 años la FAU S.A. se han mamado U$S 2.600.000.000 (DOS MIL SEISCIENTOS MILLONES DE DÓLARES) que pesan más de 20 toneladas según consta en actas del parlamento en el gobierno del Tocayo Batlle.La Aviación Civil le "deja" unos 60 millones/año a la FAU S.A..-
Ese dossier lo repartí personalmente en TODOS los despachos de TODOS los legisladores de TODOS los partidos disparando de las custodioas de los blanqui/colorados que me corretiaban.Realicé reuniones con Presidencia de la Répública,Ministerios de Defensa y de Transportes y publicité el asunto en diferentes medios en docenas de entrevistas y artículos periodísticos.Publiqué un libro dónde me refiero pormenorizadamente al asunto y mantuve durante 7 años un programa televisivo en un canal de cable de Rocha qe barría el departamento,T. y Tres y Lavalleja y ahora en Internet.-
Acumulé carpetas llenas de documentos de las que ni siquiera pude aprovechar el papel para ahorrarme el higiénico.-
Como el Uruguay no hay,lo del acápite:el Pepe tiene razón: es un país divino para vivir.-
MAU-MAU
(a) Jorge Rossi Rebufello
Piloto Aviador Privado No. 2637
Piloto Aviador Comercial No. 432
Instructor de Vuelo
Ex-Recluso No. 1542 (Jubilado)
Esta falla rara
La Fuerza Aérea explicó las fallas en los radares http://youtu.be/lDheHU5hpbQ
http://youtu.be/le1XTrquD4w
Para Huidobro hay “intereses” contra la Dinacia
El ministro de Defensa calificó de “campaña” los fallos en el control aéreo uruguayo durante domingo y lunes; aseguró que “van a empezar a fallar los radares” y que “hay un virus, pero que nada tiene que ver con la informática”
+ El Observador - 31.01.2012
"Estamos en las puertas de una campaña contra la DINACIA (Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica), y esto para mí forma parte de eso", aseguró este martes el ministro de Defensa, Eleuterio Fernández Huidobro, en un contacto con los medios de comunicación.
Para el ex Tupamaro "hay intereses que se están moviendo en torno a pasar la DINACIA a otras órbitas".
El ministro aseguró que "el negocio aéreo es un manjar suculento" y que mientras era un asunto de poco interés, se encargaban los militares. “Pero cuando eso empieza a dar mucha plata, se despiertan muchas ambiciones”, dijo.
El ministro advirtió: "Van a empezar a fallar los radares. Hay un virus, pero que nada tiene que ver con la tecnología ni la informática. Especialmente cuando la falla es de dos minutos, cierta prensa se va a encargar de agrandarla", dijo.
Sobre el control aeronáutico en el país, el ministro aseguró que el Uruguay tiene "una de las mejores radarizaciones de América Latina".
Ortiba póstumo
No hay derecho a exigirle al Cro./Ministro Ñato que domine exhaustivamente todos los temas.-
Respecto a la DINACIA (una de las tantas marcas comerciales de nuestro avivado militarismo criollo), me permito aportar el siguiente material aclaratorio,histórico e informativo:
Hasta el año '73 la estupenda,numerosa,popular,barata y democrática aviación civil nacional fué creada,impulsada , sustentada y administrada exclusivamente por CIVILES.-
La actual DINACIA instalada en el Aeropuerto privatizado de Carrasco en su suntuoso,moderno y caro edificio, es el inútil pretexto para que 700 familiares de milicos estén prendidos de las jugosas tetas del estado;es la "versión militar" de la Dirección de Aviación Civil instalada en un modesto 2º piso de la calle Zabala que albergaba unos 30 empleados que administraban TODA la aviación nacional.-
Fueron justamente los pupilos del Cro./Ministro los que descubrieron y comenzaron a explotar el curro.Sobre el tema recomiendo el excelente libro de la autoría del propio Cro./Ministro sobre la privatización del Aeropuerto Nacional de Carrasco,actualmente en manos de capitales argentinos y regido por un General de aquél país.-
La aviación civil uruguaya está aniquilada,lo que hay - como muy bien señala el Cro./Ministro - es el negocio que se montó a partir de ella,lo que está demostrado y fué denunciado hasta el cansancio lo que exlica que meritorios Coroneles de la FAU S.A. ahorren de sus sueldos y lleguen a poseer empresas de taxi-aéreo equipadas con costosos aviones.-
Sobre el tema existe un impenetrable manto de silencio X que hay mucha güita en juego. Son SESENTA MILLONES DE DÓLARES ANUALES con lo que la FAU S.A sustenta su presupuesto de 123 millones.Peso más,peso menos; ¿nó,Ñato?.-
Sería importante que el pueblo reflexione sobre el dicho popular: "La culpa no la tiene el chancho,sino quien le dá de comer".-
MAU-MAU
Respecto a la DINACIA (una de las tantas marcas comerciales de nuestro avivado militarismo criollo), me permito aportar el siguiente material aclaratorio,histórico e informativo:
Hasta el año '73 la estupenda,numerosa,popular,barata y democrática aviación civil nacional fué creada,impulsada , sustentada y administrada exclusivamente por CIVILES.-
La actual DINACIA instalada en el Aeropuerto privatizado de Carrasco en su suntuoso,moderno y caro edificio, es el inútil pretexto para que 700 familiares de milicos estén prendidos de las jugosas tetas del estado;es la "versión militar" de la Dirección de Aviación Civil instalada en un modesto 2º piso de la calle Zabala que albergaba unos 30 empleados que administraban TODA la aviación nacional.-
Fueron justamente los pupilos del Cro./Ministro los que descubrieron y comenzaron a explotar el curro.Sobre el tema recomiendo el excelente libro de la autoría del propio Cro./Ministro sobre la privatización del Aeropuerto Nacional de Carrasco,actualmente en manos de capitales argentinos y regido por un General de aquél país.-
La aviación civil uruguaya está aniquilada,lo que hay - como muy bien señala el Cro./Ministro - es el negocio que se montó a partir de ella,lo que está demostrado y fué denunciado hasta el cansancio lo que exlica que meritorios Coroneles de la FAU S.A. ahorren de sus sueldos y lleguen a poseer empresas de taxi-aéreo equipadas con costosos aviones.-
Sobre el tema existe un impenetrable manto de silencio X que hay mucha güita en juego. Son SESENTA MILLONES DE DÓLARES ANUALES con lo que la FAU S.A sustenta su presupuesto de 123 millones.Peso más,peso menos; ¿nó,Ñato?.-
Sería importante que el pueblo reflexione sobre el dicho popular: "La culpa no la tiene el chancho,sino quien le dá de comer".-
MAU-MAU
Nacional - RADARES Y CAMPAÑA CONTRA DINACIA
Acusación de Huidobro tuvo aterrizaje forzoso en oficialismo y oposición
El diputado nacionalista Javier García dijo que el Frente Amplio impulsa lo que el ministro cuestiona; el representante oficialista Jorge Pozzi, quien promueve la separación de la Dinacia, señaló que mantiene su posición
+ Sebastián Amaya @sebaamaya - 01.02.2012 Texto:El Observador
Las declaraciones que hizo el ministro de Defensa, Eleuterio Fernández Huidobro, en las que denunció que hay una campaña contra la DINACIA (Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica) al referirse a las fallas en los radares del control aéreo uruguayo, causaron efecto tanto en la oposición como en el oficialismo.
"Hay intereses que se están moviendo en torno a pasar la DINACIA a otras órbitas", dijo el ex Tupamaro a los medios este martes. "El negocio aéreo es un manjar suculento (…) “Cuando eso empieza a dar mucha plata, se despiertan muchas ambiciones”, agregó.
Además, el ministro advirtió: "Van a empezar a fallar los radares. Hay un virus, pero que nada tiene que ver con la tecnología ni la informática. Especialmente cuando la falla es de dos minutos, cierta prensa se va a encargar de agrandarla".
Javier García: “Fue una acusación muy fuerte”
Uno de los que reaccionó de forma casi inmediata fue el diputado del Partido Nacional, Javier García, quien opinó sobre los dichos del ministro en su cuenta de Twitter: “F. Huidobro dice que hay complot para sacar Dinacia de F. Aérea por intereses económicos, hay que avisarle que legisladores del FA impulsan esa idea”, escribió.
Consultado este jueves por El Observador, el representante blanco señaló que la acusación de Fernández Huidobro es “muy fuerte”. “Él tendrá motivos, me imagino, para afirmarlo. Cuando un ministro hace ese tipo de acusaciones de complot por intereses económicos y de sabotajes del sistema de radares -porque efectivamente lo que anunció es eso, que iba a haber un virus aunque no informático-, me parece que tiene que ser más preciso y al mismo tiempo despejar esas dudas porque no es para hacer declaraciones de ese rango cuando se habla del sistema de seguridad de vuelos”, señaló.
García indicó que el ministro tiene que aclarar a quién está dirigida la acusación y tomar las medidas necesarias, “porque no es para hacer declaraciones sobre algo tan sensible como los sistemas de seguridad aeronáutico”.
Además, el diputado recordó que el sector que impulsa el pasaje de la Dinacia a la órbita civil es el Frente Amplio, partido al que pertenece Fernández Huidobro. “Hay algo más de interés para pasar la Dinacia a la órbita civil, hay iniciativas políticas de legisladores de su propio partido. Entonces tendrá que resolver en su interna cuál es la posición. Las posiciones que se han hecho públicas han salido del Frente Amplio y de sectores muy cercanos a él”.
Pozzi mantiene su opinión sobre división en la Dinacia
El diputado frenteamplista Jorge Pozzi ha impulsado la separación de la Dinacia y, tras los dichos de Fernández Huidobro, señaló que mantiene su postura: “Yo creo que la Dinacia tiene que ser un organismo vinculado a dos ministerios, una parte al Ministerio de Transporte y la otra al Ministerio de Defensa”, expresó a El Observador.
El representante del Nuevo Espacio entiende que se debe separar entre un organismo ejecutor y otro regulador. “En este caso, actualmente, los dos están bajo la misma órbita y eso no resiste el más mínimo análisis desde el punto de vista de la prolijidad para hacer las cosas. Cuando el que regula es además el que ejecuta, ahí las cosas no están bien”, indicó.
Pozzi señaló que seguirá trabajando para que su proyecto se cumpla. Además, destacó que cuenta con el apoyo del partido. “Es la opinión que tiene el Frente Amplio, en su congreso así lo ha determinado”, indicó.
El diputado indicó que nunca habló con Fernández Huidobro del tema, pero que sí los hizo con autoridades de Defensa cuando el titular era Luis Rosadilla.
Con respecto al “manjar suculento” que mencionó el ministro, Pozzi indicó que “por supuesto, se mueven millones de dólares en el negocio aéreo, desde hace muchísimos años”.
“Está bien que sea así porque en todas partes del mundo es así. Yo lo que quiero es que el control aéreo esté en la órbita del Estado y de los organismos públicos uruguayos y que sean organismos en el que el ejecutor y el regulador estén separados”, señaló. “Esto no es un ataque a la Fuerza Aérea, simplemente creo que ha llegado la hora de que las cosas se miren de una perspectiva diferente”, agregó.
Consultado también por lo que dijo Fernández Huidobro con respecto a que los radares iban a empezar a fallar, el diputado señaló que varios ingenieros de Antel trabajaban para determinar las causas de las fallas en los controles. “Si bien hubo sospechas de un hackeo lo que se está buscando es una falla normal”, comentó. “Pero si Fernández Huidobro maneja otra información…”, agregó.
Por último, Pozzi destacó que en el mundo, solo Uruguay y Argentina se manejan de la forma como lo hace la Dinacia. “A veces se mira que como se lo quiere sacar a la Fuerza Aérea se está contra los militares. Los militares tiene que hacer las cosas que tienen que hacer y los civiles las otras”, indicó.
"I have a dream": La degradación de los sueños; Ñato Huidobro, “el jíbaro de las utopías"
jueves 2 de febrero, 2012
castellá
“La modernización no debe traumatizar a las FFAA”
Asume CastelláEl general del aire José Bonilla pasó ayer a retiro y dejó su cargo como jefe del Estado Mayor de la Defensa al general del Ejército Daniel Castellá.
Encabezado por el presidente de la República, José Mujica, se desarrolló ayer el acto de relevo de mando del jefe del Estado Mayor de la Defensa (Esmade), asumiendo el general del Ejército Daniel Castellá, en sustitución del general del Aire José Bonilla, que pasó a retiro tras 42 años de actividad profesional.
El jerarca saliente hizo un repaso de su larga actividad profesional, en la que tuvo especial agradecimiento a los profesores e instructores que lo formaron en sus inicios, cuando llegó a la Fuerza Aérea con “una mochila cargada de ilusiones, sueños y expectativas”.
Bonilla dijo que se retira “con la tranquilidad de conciencia del deber cumplido y de haber dado todo en bien del servicio”. Consideró que los avances tecnológicos y los desafíos de la actualidad obligan a las instituciones a cambiar. “Hay que modernizar las organizaciones, de acuerdo a esas realidades del presente y del futuro que visualizamos, haciéndolas más eficientes y, por lo tanto, más eficaces en el cumplimiento de su misión”, puntualizó.
Dirigiéndose a su sucesor, Bonilla señaló: “Dejo en sus manos un valioso caudal humano, capaz de cumplir con ingenio, constancia, rigor académico y profesionalismo, las más intrincadas situaciones”.
El nuevo jefe de la institución, Castellá, destacó el esfuerzo de su antecesor y sus colaboradores “para sentar las bases de esta actividad, porque el solo hecho de estar en esta casa, nos ilustra sobre la eficaz labor que han llevado a cabo”.
“El camino es largo e incierto el destino, pero una cosa es indudable, solamente se avanza hacia adelante. Del pasado, debemos utilizar las enseñanzas que nos deja la historia, para que recordemos nuestros errores y no volvamos a cometerlos, rescatando todo aquello que nos permita avanzar en beneficio de la sociedad”, destacó el nuevo jerarca.
“Nadie debe sentirse dejado de lado, no considerar inútil su esfuerzo o su aporte, por pequeño que pueda parecer, porque la defensa del país es una cuestión de todos”, subrayó.
Castellá dijo que “la tan necesaria modernización de las Fuerzas Armadas no debe ser un elemento traumático para sus componentes, sino un motivo de constante estímulo profesional y personal, que reconforte y gratifique a sus integrantes”.
Se comprometió a trabajar “con el mayor ahínco, para que se vea facilitado el camino que debemos recorrer juntos, en pro de los mejores logros de una moderna gestión de las Fuerzas Armadas, buscando la optimización de acuerdo a las necesidades y prioridades”.
La ceremonia se realizó en la sede de la institución, ubicada en Avda. Luis Alberto de Herrera esquina Monte Caseros. Estuvieron presentes los ministros Eduardo Bonomi y Luis Almagro; el subsecretario de Defensa, Jorge Menéndez; el actual legislador y ex ministro de Defensa Luis Rosadilla; el secretario de la Presidencia, Alberto Breccia, y el prosecretario, Diego Cánepa; diputados y senadores integrantes de las comisiones de Defensa Nacional del Parlamento; los comandantes en jefe de las tres armas, Pedro Aguerre (Ejército), Washington Martínez (Fuerza Aérea) y Alberto Caramés (Armada Nacional), así como otras autoridades nacionales, departamentales, ex comandantes de las Fuerzas Armadas y agregados militares acreditados en nuestro país.
“Los sueños son posibles”
Tras la colocación de un distintivo a Daniel Castellá, otorgándole el cargo de nuevo jefe del Esmade, el ministro de Defensa, Eleuterio Fernández Huidobro, pronunció unas breves palabras fuera de protocolo. “Este cambio de mando es peculiar, distinto a los demás que estamos haciendo en estos días”, señaló el secretario de Estado.
“Se trata del primer cambio de mando de una institución que no tenía existencia y que recién ha nacido”, destacó. El ministro agradeció a los 130 legisladores que votaron por unanimidad la Ley de Defensa Nacional, donde está prevista la creación de esta institución.
“Ese sueño se hizo ley cuando esas manos se levantaron, pero les tocó al ex ministro Luis Rosadilla y al general del Aire José Bonilla transformar la utopía, el sueño tal vez, en una realidad material que es esta, que nos confirma que los sueños son posibles”, enfatizó.
“Esto comenzó de la nada y hoy estamos con la realidad del Esmade funcionando, y con una trasmisión de mando que le va a dar todavía más continuidad y proyección”, aseveró Fernández Huidobro.
Dato
Castellá tuvo un emocionado recuerdo para su hermano Gabriel, quien tras luchar contra una grave enfermedad, falleció ejerciendo el cargo de subsecretario de Defensa Nacional.
“En la última etapa de su vida brindó generosamente sus últimas energías al Ministerio de Defensa. Incluso, sabiendo que su lucha era desigual, no escatimó sus últimas horas para consagrarlas a lo que él creía que merecía tal adhesión”, afirmó.
Los dos demonios del general
por Marcelo Falca - PUBLICADO el Miércoles 1 de febrero, 2012
Bonilla“Si existió pacto de silencio fue por seguridad”
El "pacto de silencio", si existió, fue un “mecanismo de protección”, a título individual o colectivo, utilizado "de un lado y del otro" para evitar caer en prisión, aseguró el general del aire José Bonilla. Dijo que “sueña” con el reencuentro de los uruguayos y ver algún día sentados alrededor de una misma mesa a representantes de todas las instituciones del Estado, incluidas las Fuerzas Armadas, pero también “a la Iglesia y a la masonería”.
“Es simplemente seguridad de cada uno, de un lado y del otro, porque de los dos lados muchas cosas no se saben. Y hoy, a la luz de que no hay más protección, quienes saben algo seguirán con ese silencio”, afirmó el titular del Estado Mayor de la Defensa (Esmade) en un extenso reportaje que concedió a LA REPÚBLICA.
Sobre el pedido de perdón del Estado que tendrá lugar en marzo y la búsqueda de la verdad en materia de derechos humanos, Bonilla manifestó que le gustaría ver en una misma mesa reunidas a todas las instituciones del Estado pero también “a la Iglesia y a la masonería”.
“Yo sueño, con que los uruguayos podamos ver una situación así. Y hacia ahí tenemos que apuntar, sin aparecer en la foto, codo con codo, para encontrar esa solución”, dijo.
A partir de hoy Bonilla, quien cumplió 60 años en octubre, pasará a situación de retiro obligatorio tras completar los ocho años de antigüedad como oficial general. Lo sucederá el general del Ejército Daniel Castellá, en un acto que se llevará a cabo a la hora 11 en la sede del Esmade en Montevideo.
En la jerarquía de brigadier general, Bonilla alcanzó la máxima distinción al ser designado como comandante en jefe de la Fuerza Aérea Uruguaya (febrero de 2009) y como primer titular del Esmade (octubre de 2010), un organismo asesor del Poder Ejecutivo creado por la Ley marco de Defensa Nacional que se promulgó durante el gobierno de Tabaré Vázquez.
Durante su gestión al frente del Esmade, de poco más de un año, se establecieron las bases para una futura Política de Defensa Nacional y reestructura de las Fuerzas Armadas. Según adelantó, a fines de febrero el presidente de la República José Mujica convocará por segunda vez al Consejo de Defensa Nacional (la primera sesión se realizó en abril del año pasado), organismo que integran los ministerios del Interior, Defensa y Relaciones Exteriores y los comandantes de las tres Fuerzas Armadas.
Se aguarda que en dicha instancia se pongan en marcha los lineamientos para una política de Estado en esta materia, lo que él definió como “un gran debe”. El marco de esta iniciativa fue plasmado en el documento “Propuesta de Modernización de la Defensa Militar”, que lleva su firma y que fue elevado en octubre de 2010.
Pero además, Bonilla fue de los militares que buscó “tender puentes” y encontrar caminos de entendimiento para “cerrar las heridas del pasado” y lograr el “reencuentro de todos los uruguayos”. En abril de 2010, siendo comandante en jefe de la Fuerza Aérea y durante la primera visita del Presidente a la Base Boiso Lanza, entregó a José Mujica un gallardete incautado al MLN-T durante un allanamiento en los setenta, que había estado años depositado en la sección Armamento de la sede del comando aéreo. Bonilla dijo al respecto que se trató de un “gesto de acercamiento” y que, de este modo, se correspondía desde las Fuerzas Armadas a “los gestos que había tenido el Poder Ejecutivo y el presidente José Mujica hacia las Fuerzas Armadas”, en marzo de 2010, en sus discursos de asunción ante la Asamblea General y 16 días más tarde en Durazno, este último ante más de un centenar de militares. Sin embargo, entiende que este proceso de intercambio de gestos y de búsqueda de información sobre los hechos del pasado se vio interrumpido el 1º de noviembre de 2011 a partir de la aprobación de la ley que declara imprescriptibles los delitos cometidos en la dictadura. No obstante, espera que puedan concretarse en este período otros compromisos asumidos, como las mejoras en el plano salarial de los efectivos y la reestructura de las Fuerzas Armadas.
¿Ese clima de entendimiento al que usted refería, y la posibilidad de encontrar información sobre los detenidos desaparecidos se truncó el 1º de noviembre de 2011?
No se truncó. Lo que el señor Presidente habló muy claramente en Durazno, muchas de las cosas sabemos que precisan venia parlamentaria, pero muchas cosas se han ido cumpliendo, otras sabemos que eran a largo plazo. Esperemos que antes de que el señor Presidente deje el mandato se puedan concretar. Esa es la expectativa que tenemos los militares.
Aquí hay un tema muy grande que es la verdad. Encontrar a toda la gente que está desaparecida, de un lado y del otro, saber cómo fueron las cosas, de un lado y del otro. Muertes hubo de los dos lados. Es lo que se está discutiendo a nivel político. Se ve con buenos ojos, a mí me gustaría saber qué piensan los familiares del peón rural Pascasio Báez, por ejemplo, o de los cuatro soldados. Todos tienen el mismo derecho, el mismo dolor. Son familiares, y hay que atenderlos a todos por igual. En lo personal, creo que siempre traté de ahondar en busca de esa verdad. Una verdad difícil de sacar, porque tras decir algo, normalmente lo llama la Justicia, y allí se procesa y de acuerdo a la edad y las circunstancias que pasaron hace más de cuatro décadas, estamos hablando de gente que ya está toda por encima de los 60 años, los procesamientos han sido por 30 años, estamos hablando de prácticamente cadena perpetua.
Es difícil que alguien ayude, aporte, en beneficio de esa verdad, sabiendo o habiendo hecho en esta circunstancia. En lo que me es personal, yo pensaba que después del vencimiento del plazo de las prescripciones mucha gente iba a liberar su conciencia, porque la edad lo impone.
Uno a los 18 años piensa de una forma, y cuando llega el atardecer de cada vida, un va cambiando y quiere aportar en beneficio de esa gran sociedad que tiene que tomar un rumbo único y mirar hacia delante con fuerza para sacar el país adelante. Uno tiene que aportar lo que sabe, lo que vio, o lo que hizo. Esa posibilidad no fue así, porque en la parte legislativa la ley se anuló y ahora se está a lo que el Poder Judicial determine cuando empiecen a llegar los casos, que de acuerdo a los años que pasaron, estarían prescriptos. Eso habría que esperar un tiempo para ver cuál es la figura jurídica.
Pero mirado esto en su contexto, por ejemplo, el hallazgo de los restos de Julio Castro tuvo lugar el 21 de octubre, antes del plazo de prescripción. La información llegó antes. Hubo manifestaciones de otros jefes militares sobre la búsqueda de información.
Todo el mundo sabía que a partir del 1º de noviembre, la prescripción estaba ahí, anunciada, uno estaba esperando, era como estar en el umbral de una puerta y esa puerta se cerró. ¿Ud cree que esa información no seguirá llegando?
No de la forma que esperábamos. Ahí había una fecha, y había una expectativa muy grande a partir de ahí, para todos aquellos que de una forma u otra estaban buscando saber lo que había pasado.
¿Ud. recibió, en este período, información?
Esa es una respuesta que me la voy a reservar. Pero sí le digo que todo el mundo creía que frente a una situación concreta uno iba a estar más libre de liberar su conciencia. Una vez cerrada esa puerta, quienes tenemos la vocación de buscar el reencuentro entre todos los uruguayos tenemos que buscar otros caminos, y como bien decía el jefe del Ejército general Pedro Aguerre, ofrecer todas las garantías del caso.
¿Qué sintió cuando se produjo el hallazgo de los restos de Julio Castro y la comprobación de que había sido ejecutado?
A las Fuerzas Armadas no nos preparan para ejecutar a la gente. Nos preparan para un enfrentamiento frente a frente, sabiendo cuál es nuestro enemigo. No sé si fueron las Fuerzas Armadas, el problema es que el cuerpo apareció en una unidad militar y el comandante Aguerre salió de inmediato a convocar a la prensa y se manifestó y muy rápidamente y muy valientemente. Lamentablemente, no fue el único caso de ejecución, Dan Mitrione, Pascasio Báez, todos son repudiables, no comparto ninguno ni de un lado ni del otro. Creo que fueron situaciones equivocadas del pasado, y que hoy 40 años después estamos en otro mundo, tenemos que buscar ese acercamiento entre orientales.
¿Existió el pacto de silencio?
Yo creo que el código de silencio, si existió, nadie lo impuso, tal vez como código. Es una protección que tiene esa persona sabiendo que si dice algo va preso. Entonces, ¿cómo le llama a usted eso? Ese pacto tal vez funcionó desde siempre, no sé si fue organizado en sus principios, no lo puedo decir, si se reunían, eso no lo puedo decir, y nadie lo determina. Es simplemente seguridad de cada uno, de un lado y del otro, porque de los dos lados muchas cosas no se saben. Y hoy, a la luz de que no hay más protección, quienes saben algo seguirán con ese silencio.
Pero en algunos casos de ejecuciones, se sabe quiénes fueron los autores…no así en el caso de Julio Castro
Sí, pero seguimos sin lo otro, podemos concentrarnos y retrotraernos en el tiempo sobre la barbaridad de la ejecución de un maestro, como de otros casos, pero yo creo que hoy lo que tenemos que buscar es el camino que nos ilumine para llegar a la verdad de los hechos. Y de una vez por todas reencontrarnos entre todos los uruguayos y mirar para adelante.
¿No sería razonable comenzar con una gran autocrítica respecto de todo lo ocurrido?
Claro, pero fíjese, lo decía en otro reportaje. Yo debo ser hoy el militar más antiguo de todas las Fuerzas Armadas. Y yo no participé de nada de esta situación. Qué puedo hablar de situaciones que no conozco, En su momento, el presidente Tabaré Vázquez le pidió a cada comandante en Jefe que hiciera una investigación, la llevaron adelante muy minuciosamente, y se le entregó un informe al presidente.
Recuerdo que el del Ejército era duro. Ahí decía qué pasó con cada uno, igual que el de la Fuerza Aérea y el de la Armada. Todo lo que se pudo lograr en ese momento se informó. A partir de ahí, todos quedamos comprometidos en que si aparece información se informará inmediatamente a los mandos superiores. Pero hasta ahora, no ha aparecido nada más.
¿Usted cree que hay más información?
Y debe haber más información. Si muchos de los que estuvieron están todavía vivos. Es decir que pueden ayudar a encontrar los puntos de contacto, los puentes, entre una situación y otra para de una vez por todas llegar a esa verdad y mirar hacia delante.
¿Puede contribuir el pedido de perdón que se ha anunciado?
No sé bien cómo se va a llevar adelante. Tampoco me van a consultar a mí. Yo estoy intentando ver cuán profundo será. Creo que sí va a ser más sólido, cuando estén todas las instituciones alineadas.
¿Las Fuerzas Armadas deberían estarlo expresamente?
Las FFAA están representadas en la palabra del Presidente y del ministro de Defensa.
Creo que sí tiene que estar la Iglesia, también debería estar la masonería. Me imagino una mesa con todas las autoridades y todas las instituciones representadas. Pero como no sé lo que se va anunciar. Yo sueño con que los uruguayos podamos ver una situación así. Y hacia ahí tenemos que apuntar, sin aparecer en la foto, codo con codo, para encontrar esa solución.
Ud fue sancionado por sostener que ningún militar iba a aportar información sobre los hechos ocurridos en la dictadura si terminaría procesado. ¿Pensó en renunciar en ese momento?
No. Nunca maneje esa posibilidad, Por supuesto el mando superior tiene la posibilidad de sacarme cuando lo disponga. Uno tiene que ser conteste con su manera de ser. Yo falsearía a mis principios si un día digo una cosa y al poco tiempo, la digo distinta. Cuando a mí la prensa me preguntó qué opinaba, di mi respuesta. Nunca he sido esquivo, soy directo, sabía las consecuencias que iba a tener, las asumí porque estamos preparados.
La izquierda y los militares
“Tenemos por suerte una gran vocación democrática, por suerte. Hoy en el país, están todas las ideas representadas. Las urnas hablan cada cinco años. Democracia no es ir a votar cada cinco años. Es hacer algo todos los días para que el país avance. En el caso los militares que solo tenemos el derecho constitucional del voto votamos y de inmediato que las urnas se pronuncian, nos alineamos detrás del presidente que el pueblo elige. Algunos con más fuerza, otros con menos; lo ideal sería que todos se alineen porque en la medida que le vaya bien a ese gobierno nos irá bien a todos. La izquierda llegó al gobierno en 2005, con el doctor Tabaré Vázquez. Fue un proceso normal, luego vino el cambio de gobierno, ganando el señor José Mujica, inmediatamente su discurso fue muy claro, de un acercamiento total. El tiempo fue mostrando que por algo las urnas hablan. En lo personal, nunca tuve hacia la izquierda algún prejuicio. Sabía que iba a haber entendimiento, diálogo, tanto el ministro de Defensa como el Presidente son gente de diálogo. Eso ha sido bueno, en lo personal, ha sido interesante, en lo personal y profesional”.
Ex edecán de Sanguinetti
Bonilla, nacido en la ciudad de Melo el 27 de octubre de 1951, ingresó a la Escuela Militar de Aeronáutica el 20 de marzo de 1970, egresando como alférez (piloto aviador militar) el 21 de diciembre de 1973, realizando varios cursos de vuelo, como piloto primero y como instructor después. Prestó servicios en varias unidades de la Fuerza Aérea en las distintas jerarquías y tuvo a su cargo, entre otras responsabilidades, la selección de los alumnos aviadores de la Escuela Militar de Aeronáutica. Tuvo a su cargo el Grupo de Seguridad Terrestre Nº 1 y se desempeñó como 2º comandante de la Brigada de Seguridad Terrestre. También integró el Tribunal de Honor de Oficiales Subalternos de la Fuerza Aérea. En el año 1995 fue nombrado edecán del Presidente de la República Julio María Sanguinetti. En 1997, ascendió a coronel y siguió prestando servicios en Presidencia de la República, siendo designado posteriormente como agregado Aéreo y Militar en el Reino de España y concurrente en el Estado de Israel. En 2002 ocupó el cargo de director de la Escuela Militar de Aeronáutica. Ascendió a brigadier general (aviador) el 1º de febrero de 2004, asumiendo el cargo de comandante del Comando Aéreo de los Servicios y jefe del Estado Mayor Conjunto. El 1º de febrero de 2006 sin perjuicio de su destino es nombrado presidente del Instituto Antártico Uruguayo, cargo que desempeñó hasta el mes de febrero de 2008. A partir de entonces, asumió el cargo de jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea. En febrero de 2009, Bonilla sustituyó al general del aire Enrique Bonelli como comandante en Jefe de la Fuerza Aérea. En octubre de 2010, pasó a ocupar la titularidad del Estado Mayor de la Defensa.
http://youtu.be/ZG3KL_rD2Sw
La teoría de los dos demonios en Uruguay
Esta "teoría" ha sido muy comentada también en Uruguay, en una versión local donde entran en juego, por un lado, la acción del aparato represivo estatal, y por el otro, la guerrilla tupamara. Algunos opinan que un adherente a esta teoría fue el ex presidente Julio María Sanguinetti.4
Ante la teoría de los dos demonios: ¿Cuáles dos demonios? - 11/07/03 (Uruguay)
La "teoría de los dos demonios" es una herramienta conceptual muy utilizada para explicar el golpe de Estado. Según ella señala, la sociedad fue víctima del embate de dos fuerzas antagónicas, la guerrilla y el poder militar; y en el contexto de esa lucha el golpe de Estado fue un resultado inevitable.Leer mas:
Leer mas LR21 5 de setiembre 2010
Espantando demonios
Cuentas pendientes : dictadura, memorias y desmemorias
MÁS DE 67 NIÑOS FUERON PRESOS POLÍTICOS EN URUGUAY
Los pequeños demonios del general José Bonilla en Punta Rieles:
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